ווי אזוי צו קלייבן די ריכטיגע EV טשאַרדזשינג ביקסן פֿאַר דיין עלעקטריש פאָרמיטל

1. הקדמה

ווי עלעקטרישע וועהיקלעס (EVs) ווערן מער געוויינטלעך, שטייט איין וויכטיגע קאמפאנענט אין צענטער פון זייער הצלחה - דיEV טשאַרדזשינג פּיסטאָלדאָס איז דער קאַנעקטאָר וואָס ערלויבט אַן עלעקטרישן אויטאָ צו באַקומען מאַכט פֿון אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע.

אבער האסטו געוואוסט אזנישט אַלע EV טשאַרדזשינג פּיסטאָלן זענען די זעלבעפֿאַרשידענע לענדער, אויטאָ פאַבריקאַנטן, און מאַכט לעוועלס דאַרפן פֿאַרשידענע טיפּן טשאַרדזשינג ביקסן. עטלעכע זענען דיזיינד פֿאַרלאַנגזאַם היים טשאַרדזשינג, בשעת אנדערע קענעןצושטעלן אולטרא-שנעלע טשאַרדזשינגאין מינוטן.

אין דעם אַרטיקל וועלן מיר זיך צעטיילןדי פֿאַרשידענע טיפּן EV טשאַרדזשינג גאַנז, זייערסטאַנדאַרדן, דיזיינז און אַפּליקאַציעס, און וואָס טרייבטמאַרק פאָדערונגאַרום דער וועלט.


2. קלאַסיפֿיקאַציע לויט לאַנד און סטאַנדאַרדן

EV טשאַרדזשינג פּיסטאָלן פאָלגן פאַרשידענע סטאַנדאַרדן דיפּענדינג אויף דער געגנט. אַזוי זענען זיי אַנדערש לויט לאַנד:

ראַיאָן AC טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט די סי שנעל טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט געוויינטלעכע EV בראַנדז
צפון אַמעריקע SAE J1772 CCS1, טעסלאַ NACS טעסלאַ, פֿאָרד, דזשי-עם, ריוויאַן
אייראָפּע טיפ 2 (מענעקעס) סי סי סי 2 וואָלקסוואַגען, במוו, מערסעדעס
כינע גיגאבייט/ט אַק גיגאבייט/ט די סי BYD, XPeng, NIO, Geely
יאַפּאַן טיפ 1 (J1772) טשאַדעמאָ ניסן, מיצובישי
אַנדערע ראַיאָנען ווערירט (טיפ 2, CCS2, GB/T) CCS2, CHAdeMO היונדאַי, קיאַ, טאַטאַ

שליסל לעקציעס

  • CCS2 ווערט דער גלאבאלער סטאַנדאַרטפֿאַר DC שנעל טשאַרדזשינג.
  • CHAdeMO פארלירט פּאָפּולאַריטעט, מיט ניסאן אריבערגייענדיג צו CCS2 אין עטלעכע מארקפלעצער.
  • כינע ניצט ווייטער GB/T, אבער אינטערנאציאנאלע עקספארטן ניצן CCS2.
  • טעסלאַ גייט אַריבער צו NACS אין צפון אַמעריקע, אבער שטיצט נאך אלץ CCS2 אין אייראפע.

שרייַבער (3)

שרייַבער (4)


3. קלאַסיפֿיקאַציע לויט סערטיפיקאַציע און קאָנפאָרמאַנס

פארשידענע לענדער האבן זייערע אייגענעזיכערהייט און קוואַליטעט סערטיפיקאַציעספֿאַר אָנלאָדן ביקסן. דאָ זענען די וויכטיקסטע:

סערטיפיקאציע ראַיאָן צוועק
UL צפון אַמעריקע זיכערהייט קאָנפאָרמאַטי פֿאַר עלעקטרישע דעוויסעס
טוו, סי-אי-עי אייראָפּע זיכערט אז פּראָדוקטן טרעפן אי.יו. זיכערהייט סטאַנדאַרדן
קקק כינע כינע פארפליכטעטע סערטיפיקאציע פאר דינער באנוץ
דזשאַרי יאַפּאַן סערטיפיקאַציע פֿאַר אָטאָמאָטיוו עלעקטרישע סיסטעמען

פארוואס איז סערטיפיקאציע וויכטיג?עס זיכערט אז טשאַרדזשינג ביקסן זענעןזיכער, פאַרלעסלעך, און קאָמפּאַטיבלמיט פארשידענע EV מאָדעלן.


4. קלאַסיפֿיקאַציע לויט דיזיין און אויסזען

טשאַרדזשינג ביקסן קומען אין פאַרשידענע דיזיינז באזירט אויף באַניצער באדערפענישן און טשאַרדזשינג ינווייראַנמאַנץ.

4.1 האַנט-געהאלטענע קעגן אינדוסטריעל-סטיל גריפּס

  • האַנט-גריפסדיזיינד פֿאַר גרינגקייט פון באַניץ אין שטוב און עפנטלעכע סטאַנציעס.
  • אינדוסטריעל-סטיל קאַנעקטערזשווערער און גענוצט פֿאַר הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג.

4.2 קאַבל-אינטעגרירטע קעגן אָפּנעמבאַרע ביקסן

  • קאַבל-אינטעגרירטע ביקסןמער געוויינטלעך אין היים טשאַרדזשערס און עפנטלעכע שנעל טשאַרדזשערס.
  • אָפּנעמבאַרע ביקסןגענוצט אין מאָדולאַרע טשאַרדזשינג סטאַנציעס, מאַכנדיג פאַרבייַט גרינגער.

4.3 וועטערפּרוף און האַרטקייט

  • טשאַרדזשינג ביקסן זענען רייטאַד מיטIP סטאַנדאַרדן(איינגעגאַנג שוץ) צו וויטשטיין דרויסנדיקע באדינגונגען.
  • בייַשפּיל:IP55+ ראַטעד טשאַרדזשינג פּיסטאָלןקען שעפּן רעגן, שטויב און טעמפּעראַטור ענדערונגען.

4.4 קלוגע טשאַרדזשינג פֿעיִקייטן

  • LED אינדיקאַטאָרןצו ווייַזן די טשאַרדזשינג סטאַטוס.
  • RFID אויטענטיפֿיקאַציעפֿאַר זיכערן צוטריט.
  • איינגעבויטע טעמפּעראַטור סענסאָרןצו פאַרהיטן איבערהיצונג.

5. קלאַסיפֿיקאַציע לויט וואָולטאַזש און קראַנט קאַפּאַציטעט

די מאַכט מדרגה פון אַן EV טשאַרדזשער דעפּענדס אויף צי עס ניצטAC (לאַנגזאַם ביז מיטל טשאַרדזשינג) אָדער DC (שנעל טשאַרדזשינג).

טשאַרדזשינג טיפּ וואָולטידזש קייט קראַנט (A) מאַכט אַרויסגאַנג געוויינטלעכע באַניץ
לופטקילונג לעוועל 1 120V 12א-16א 1.2 קילוואט – 1.9 קילוואט היים טשאַרדזשינג (צפון אַמעריקע)
לופטקילונג לעוועל 2 240V-415V 16א-32א 7.4 קילוואט – 22 קילוואט היים און עפנטלעכע טשאַרדזשינג
די סי שנעל טשאַרדזשינג 400V-500V 100A-500A 50 קילוואט – 350 קילוואט שאָסיי טשאַרדזשינג סטיישאַנז
אולטרא-שנעלע טשאַרדזשינג 800V+ 350A+ 350 קילוואט – 500 קילוואט טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס, הויך-ענד עלעקטרישע וועהיקלעס

6. קאָמפּאַטאַביליטי מיט הויפּטשטראָם EV בראַנדז

פֿאַרשידענע עלעקטרישע אויטאָ בראַנדז נוצן פֿאַרשידענע טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדן. דאָ איז ווי זיי פֿאַרגלייכן:

EV בראַנד ערשטיק טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט שנעלע טשאַרדזשינג
טעסלאַ NACS (USA), CCS2 (אייראָפּע) טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער, CCS2
וואָלקסוואַגען, במוו, מערסעדעס סי סי סי 2 יאָניטי, עלעקטריפיצירן אַמעריקע
ניסאן CHAdeMO (עלטערע מאָדעלן), CCS2 (נייַערע מאָדעלן) CHAdeMO שנעלע טשאַרדזשינג
BYD, XPeng, NIO GB/T אין כינע, CCS2 פֿאַר עקספּאָרטן GB/T DC שנעלע טשאַרדזשינג
Hyundai & Kia סי סי סי 2 800V שנעלע טשאַרדזשינג

7. דיזיין טרענדס אין EV טשאַרדזשינג ביקסן

די עלעקטרישע עלעקטרישע טשאַרדזשינג אינדוסטריע עוואַלוירט. דאָ זענען די לעצטע טרענדס:

אוניווערסאַלע סטאַנדאַרדיזאַציעCCS2 ווערט דער גלאבאלער סטאַנדאַרט.
לייכטע און ערגאָנאָמישע דיזיינסנייע טשאַרדזשינג ביקסן זענען גרינגער צו שעפּן.
קלוגע טשאַרדזשינג אינטעגראַציעוויירלעסע קאָמוניקאַציע און אַפּ-באַזירטע קאָנטראָלס.
פֿאַרבעסערטע זיכערקייטאויטאָמאַטיש-פאַרשליסנדיקע קאַנעקטערז, טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג.


8. מאַרק פאָדערונג און קאָנסומער פּרעפֿערענצן לויט ראַיאָן

די פאָדערונג פֿאַר עלעקטרישע עלעקטרישע טשאַרדזשינג פּיסטאָלן וואַקסט, אָבער די פּרעפֿערענצן זענען אַנדערש לויט ראַיאָן:

ראַיאָן קאָנסומער פּרעפֿערענץ מאַרק טרענדס
צפון אַמעריקע שנעל-אויפֿלאָדן נעטוואָרקס טעסלאַ NACS אַדאָפּציע, עלעקטריפיי אַמעריקע יקספּאַנשאַן
אייראָפּע CCS2 דאָמינאַנץ שטאַרקע פאָדערונג פֿאַר טשאַרדזשינג אין דער אַרבעטספּלאַץ און אין שטוב
כינע הויך-גיכקייט DC טשאַרדזשינג רעגירונג-געשטיצטער GB/T סטאַנדאַרט
יאַפּאַן טשאַדעמאָ ירושה לאַנגזאַמע איבערגאַנג צו CCS2
אויפקומענדיקע מאַרקן קאָסטן-עפעקטיוו AC טשאַרדזשינג צוויי-וועילער EV טשאַרדזשינג סאַלושאַנז

9. מסקנא

EV טשאַרדזשינג ביקסן זענעןעסענציעל פאר דער צוקונפט פון עלעקטרישער מאביליטעטבשעתCCS2 ווערט דער גלאבאלער סטאַנדאַרט, עטלעכע ראיאנען ניצן נאך אלץטשאַדעמאָ, גיגאבייט/טי, און נאַקס.

  • פֿאַרהיים טשאַרדזשינג, AC טשאַרדזשערס (טיפּ 2, J1772) זענען מערסט געוויינטלעך.
  • פֿאַרשנעלע טשאַרדזשינג, CCS2 און GB/T דאמינירן, בשעת טעסלא פארברייטערט זייןנעקסנעץ.
  • קלוגע און ערגאָנאָמישע טשאַרדזשינג ביקסןזענען די צוקונפט, מאכן טשאַרדזשינג מער באַניצער-פרייַנדלעך און עפעקטיוו.

ווי די אדאפציע פון ​​עלעקטרישע וועהיקלעך וואקסט, וועט די נאכפראגע פאר הויך-קוואליטעט, שנעלע און סטאנדארדיזירטע לאדונג ביקסן נאר וואקסן.


אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס

1. וועלכע EV טשאַרדזשינג פּיסטאָל איז די בעסטע פֿאַר היים נוצן?

  • טיפ 2 (אייראפע), J1772 (צפון אמעריקע), GB/T (כינע)זענען בעסטע פֿאַר היים טשאַרדזשינג.

2. וועלן טעסלא סופּערטשאַרדזשערס אַרבעטן מיט אַנדערע עלעקטרישע וועהיקלעס?

  • טעסלאַ עפֿנט זײַןסופּערטשאַרדזשער נעץצו CCS2-קאמפאטיבלע עלעקטרישע וועהיקלעס אין עטלעכע ראיאנען.

3. וואָס איז דער שנעלסטער EV טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט?

  • CCS2 און טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערס(ביז 500 קילוואט) זענען איצט די שנעלסטע.

4. קען איך ניצן אַ CHAdeMO טשאַרדזשער פֿאַר אַ CCS2 EV?

  • ניין, אבער עס עקזיסטירן עטלעכע אַדאַפּטערס פֿאַר געוויסע מאָדעלן.

ווינפּאַוער דראָט און קאַבלהעלפט אייער נייע ענערגיע געשעפט:
1. 15 יאָר דערפאַרונגען
2. קאַפּאַציטעט: 500,000 קילאָמעטער/יאָר
3. הויפּט פּראָדוקטן: זונ - פּוו קאַבל, ענערגיע סטאָרידזש קאַבל, EV טשאַרדזשינג קאַבל, נייַ ענערגיע דראָט כאַרניס, אָטאָמאָטיוו קאַבל.
4. קאָנקורענטפֿעיִקע פּרייזן: פּראָפֿיט +18%
5. אַל, טווו, וודע, סע, קסאַ, קקק סערטאַפאַקיישאַן
6. OEM און ODM סערוויסעס
7. איין-סטאָפּ לייזונג פֿאַר נייַע ענערגיע קייבאַלז
8. הנאה האָבן פון אַ פּראָ-אימפּאָרט דערפאַרונג
9. געווינס-געווינס נאכהאלטיקע אנטוויקלונג
10. אונדזערע וועלט-בארימטע פּאַרטנערס: ABB קאַבלע, טעסאַל, סימאָן, סאָליס, גראָוואַט, טשיסאַגע עס.
11. מיר זוכן דיסטריביאַטאָרן/אַגענטן


פּאָסט צייט: 7טן מערץ 2025